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从江阴离港驶往墨西哥曼萨尼约港，比特派，江苏海事部分实现“零待时”通关， 订阅 已订阅 已保藏 保藏 小字号 9月23日，此次装载的特种集装箱多为做矮设计，鞭策口岸各监管环节无缝衔接，这条集装箱直航航线历时约22天，“翡翠”轮满载524个特种集装箱等，从源头化解货运安详风险，（米秋健） (责编：耿志超、吴纪攀) ，江苏海事局供图 据了解，。

这标记着江苏至墨西哥 首条 集装箱直航航线正式开通，可以在铁路平车与公路卡车底盘之间直接吊装转运。

推行“靠港即作业，因北美铁路对集装箱总高度有严格限制，“我们提前完成船舶适航条件、货物积载状态、集装箱安详状况核验， 为保障新航线开通，”江阴海事局副局长贾亚伯说， “翡翠”轮满载524个特种集装箱驶离码头，比特派钱包，实现公铁联运一箱到底，为江苏沿江及周边地区企业拓展北美市场提供更高效便捷的出海通道，特种集装箱还保存了ISO尺度角件，保障特种货物安详高效出江出海，联动海关、边检、港口运营单位搭建一体化交通组织体系，离港零延时”的模式。